Het lanceren van een oorlog tegen Iran door Israël en de Verenigde Staten zal een reeks complexe en verreikende gevolgen hebben voor de prijzen van de productie-industrie van plastic producten. We kunnen deze effecten begrijpen vanuit zes perspectieven, die elk fungeren als een afzonderlijk tandwiel dat met andere in elkaar verweven is en gezamenlijk de scherpe schommelingen in de plasticprijzen aanstuurt.
De belangrijkste bronnen van plastic zijn aardolie en aardgas. Stel je voor dat plastic door middel van complexe verwerking uit ruwe olie wordt "getransformeerd". Iran is een van de grootste olieproducerende landen ter wereld, en als het land in een oorlog verwikkeld zou raken, zou de productie en het transport van ruwe olie als eerste getroffen worden.
Stel je voor dat de scheepvaart in de Straat van Hormuz zou worden onderbroken als gevolg van een militair conflict, dan zou dit niet alleen leiden tot een vermindering van het transport van bepaalde goederen, maar ook rechtstreeks de ‘hoofdweg’ voor de export van ruwe olie uit het Midden-Oosten afsluiten.
Directe impact: Miljoenen vaten ruwe olie kunnen niet elke dag op internationale olietankers worden geladen, en deze ruwe olie kan niet naar raffinaderijen in Azië en Europa worden getransporteerd.
Ketenpaniek: Grote raffinaderijen zullen koste wat het kost bieden op bestaande voorraden ruwe olie op de markt vanwege zorgen over toekomstige tekorten aan grondstoffen, wat leidt tot een explosieve groei van de olieprijzen op de spotmarkt. Deze groei is niet langer een langzame klim, maar een onmiddellijke sprong.
Deze geopolitieke grondstoffencrisis zal uiteindelijk uitgroeien tot een brute test voor kunststofverwerkende bedrijven.
De eerste druklaag: de stijging van de prijzen voor ruwe olie slaat snel over op chemische basisgrondstoffen (zoals monomeer ethyleen en propyleen), wat leidt tot een stijging van de prijs af fabriek van plastic pellets.
De tweede druklaag: producenten van plasticproducten verderop in de keten (zoals de producenten van vuilnisbakken van 240 liter) worden geconfronteerd met het dilemma dat "meel duurder is dan brood". Door het hoge aandeel grondstoffen in de kosten hebben ze vrijwel geen ruimte voor interne vergisting.
De derde druklaag: als de prijs van het eindproduct niet stijgt, zal de onderneming verliezen lijden; Als de prijzen stijgen, kan dit ook leiden tot het verlies van prijsgevoelige klanten. Dit dilemma zal veel kleine en middelgrote-bedrijven in een overlevingscrisis brengen, waardoor ze op de rand van lage of zelfs negatieve winsten zullen moeten worstelen."
De stijging van de prijzen voor ruwe olie betekent dat ook de kosten van basisgrondstoffen voor de productie van kunststoffen, zoals nafta, ethyleen, propyleen, enz. omhoog zullen schieten. De prijsstijging van deze grondstoffen zal uiteindelijk als een estafettestokje zijn, dat laag voor laag wordt doorgegeven aan de productiekosten van plastic deeltjes (zoals veelgebruikte HDPE, PP, PET, etc.). Voor bedrijven die plastic vuilnisbakken, plastic pallets, plastic dozen en plastic zakken produceren, bedragen de grondstofkosten doorgaans 70% -80% van de totale kosten. Als de prijs eenmaal aan de bron stijgt, zullen ze, als ze deze niet verhogen, vrijwel geen winst meer maken en zelfs geld verliezen.
De moderne productie is geglobaliseerd en de onderdelen van een product kunnen van over de hele wereld komen. Oorlog zal als een schaar zijn, die genadeloos door deze complexe supply chain-netwerken heen snijdt.
Iran zelf is ook een belangrijke producent van chemische producten. Oorlog vernietigt niet alleen petrochemische fabrieken binnen zijn grenzen, maar dwingt buurlanden zoals de Verenigde Arabische Emiraten en Saoedi-Arabië ook om de productieactiviteiten in gebieden met een hoog-risico om veiligheidsredenen op te schorten of te verminderen. De productiecapaciteit voor plastic grondstoffen van deze landen vertegenwoordigt een aanzienlijk deel van het wereldtotaal. Zodra de productie wordt stopgezet, ontstaat er plotseling een groot tekort in het mondiale aanbod van kunststofgrondstoffen.
Havens in oorlogsgebieden zullen worden gesloten, luchthavens zullen worden gesloten en belangrijke scheepvaartroutes zullen gevaarlijk worden. Zelfs als fabrieken voor plasticproducten in China of Europa afhankelijk zijn van een belangrijk additief, masterbatch of speciaal soort plasticdeeltje dat toevallig in of rond door oorlog- verscheurde gebieden wordt geproduceerd, lopen ze het risico van verstoring van de aanvoer. Zelfs als er elders alternatieven gevonden kunnen worden, kost het tijd en hogere kosten. Gedurende deze periode kunnen fabrieken geconfronteerd worden met het dilemma van "koken zonder rijst", waardoor de prijzen van de bestaande voorraden verder omhoog gaan.
Zo werd een matrijzenfabriek in Italië die hoogwaardige-plastic deksels voor vuilnisbakken produceerde, gedwongen te sluiten vanwege een gebrek aan industrieel gas dat uit Iran werd geïmporteerd. Dit zal ertoe leiden dat fabrieken over de hele wereld die wachten tot dit deksel het eindproduct voltooit, ook de productie zullen stopzetten. Dit fenomeen van 'het missen van één schakel, het afsnijden van het hele plaatje' zal elke schakel in de keten van de plasticindustrie gespannen maken, en mensen kunnen alleen hogere prijzen accepteren om zich te haasten om beperkte grondstoffen en accessoires te kopen.
Zelfs als er plastic grondstoffen en producten worden geproduceerd, zal het transport ervan naar kopers een enorme uitdaging worden.
Na het uitbreken van de oorlog loopt elk koopvaardijschip dat door het Midden-Oosten vaart, vooral in de buurt van de Perzische Golf en de Straat van Hormuz, het risico per ongeluk getroffen te worden door raketten, vernietigd te worden door mijnen of vastgehouden te worden. Rederijen zijn geen militairen, ze willen geen risico's nemen. Daarom zullen zij onmiddellijk een hoge “oorlogsrisicotoeslag” opleggen op alle routes die door de relevante wateren lopen. Deze kosten worden rechtstreeks doorberekend aan de verlader, de importeur en exporteur van kunststofproducten, en worden uiteindelijk weerspiegeld in de prijs van eindproducten van kunststof.
Net als de verzendkosten zullen ook de kosten voor het verzekeren van goederen en schepen exponentieel stijgen. Verzekeringsmaatschappijen zullen de tarieven opnieuw beoordelen op basis van oorlogsrisico's, en de premie voor een waardevol vrachtschip en zijn lading kan meerdere keren of zelfs tientallen keren stijgen. Ook dit zijn kosten die uiteindelijk aan de prijs van kunststofproducten zullen worden toegevoegd.
Uit veiligheidsoverwegingen zullen rederijen schepen omleiden. Een schip dat oorspronkelijk door het Suezkanaal voer, moet bijvoorbeeld een omweg maken rond Kaap de Goede Hoop in Afrika. Deze ronde verlengt de reis en de tijd met 10 dagen tot twee weken. Dit betekent niet alleen een stijging van de verzendkosten (meer brandstofverbruik, langere bezettingstijd van het schip), maar ook een langzamere omloopcyclus van fondsen. Voor kopers die op tijd moeten leveren, is tijd geld. Om de deadline te halen moeten ze soms luchtvracht accepteren, wat een duurdere methode is. Voor zware kunststofproducten zijn de kosten van luchtvracht bijna ondraaglijk.
Speculanten op de financiële markt zijn als haaien die de geur van bloed ruiken; elke grote turbulentie is voor hen een kans om te speculeren.
Zowel ruwe olie als plasticgrondstoffen (zoals polypropyleen en polyethyleen) hebben termijnmarkten. Als er oorlogsnieuws komt, zal een grote hoeveelheid speculatieve fondsen deze markten binnenstromen, waarbij ze erop wedden dat de prijzen in de toekomst omhoog zullen schieten. Hun kooporders zullen de futuresprijzen snel doen stijgen. En futuresprijzen kunnen ook de psychologische verwachtingen van de spotmarkt beïnvloeden. Spotleveranciers zullen uiteraard hun prijzen af fabriek verhogen als ze een aanzienlijke stijging van de futuresprijzen zien, zelfs als hun werkelijke productiekosten niet onmiddellijk zijn veranderd.
In deze atmosfeer zullen stroomafwaartse fabrieken en handelaren in plasticproducten in paniek raken. Ze zijn bang dat als ze vandaag niet kopen, het morgen nog duurder zal zijn, en zelfs als ze geld hebben, ze het niet kunnen kopen. Dus haastte iedereen zich massaal naar de markt om grondstoffen te kopen, waardoor er een "paniekhamstering" ontstond. Deze snelle toename van de vraag op de korte termijn zal de krappe aanbodsituatie verder verergeren, waardoor een self-fulfilling prophecy ontstaat: omdat mensen prijsstijgingen verwachten en zich haasten om te kopen, leidt de haast zelf tot een echte prijsstijging.
Tijdens oorlog is informatie chaotisch en waar of onwaar. Een nepnieuwsartikel over een bombardement op een grote chemische fabriek kan de prijzen binnen enkele minuten doen stijgen. Wanneer het ophelderingsnieuws naar buiten komt, kan het moeilijk zijn voor de prijs om volledig terug te vallen naar zijn oorspronkelijke positie. Dit speculatieve gedrag dat misbruik maakt van informatie-asymmetrie en emotionele schommelingen kan ervoor zorgen dat plasticprijzen dramatisch fluctueren, ver afwijkend van hun werkelijke fundamentele waarde.
De impact van oorlog op de economie is een tweesnijdend zwaard-. Hoewel het de kosten verhoogt, kan het ook de vraag in bepaalde gebieden onderdrukken.
Grootschalige oorlogen gaan vaak gepaard met toenemende onzekerheid over de mondiale economische vooruitzichten. Zowel bedrijven als consumenten zullen voorzichtig worden. Bedrijven zullen hun uitbreidingsplannen uitstellen en hun vraag naar nieuwe apparatuur en verpakkingen verminderen. Consumenten zullen hun portemonnee strakker maken en hun aankopen van niet-essentiële artikelen verminderen. Plastic producten worden veel gebruikt in sectoren als auto's, huishoudelijke apparaten, consumentenelektronica, speelgoed, enz. Als de verkoop van deze eindproducten afneemt, zal de vraag naar plastic onderdelen uiteraard afnemen. Deze krimpende vraagzijde kan na het uitbreken van de oorlog geleidelijk aan het licht komen, waardoor een complex spel ontstaat met de torenhoge upstream-kosten.
Als landen als de Verenigde Staten en Israël in oorlog verwikkeld raken, zullen de financiële middelen van hun overheid sterk naar de militaire en defensiesectoren gaan. Het budget dat had kunnen worden gebruikt voor de aanleg van infrastructuur en milieuprojecten (zoals de aanschaf van nieuwe afvalsorteer- en recyclingbakken) zal worden gecomprimeerd. Voor de baas van de uitbreiding van de havenopslagindustrie: als het economische klimaat niet goed is en de overheid de steun en bijstand voor havenopslagprojecten vermindert, kan zijn bereidheid en vermogen om nieuwe logistieke dozen en plastic pallets aan te schaffen ook worden aangetast.
Wanneer de plasticprijzen als gevolg van oorlog uitzonderlijk duur worden, zullen sommige downstreamgebruikers op zoek gaan naar alternatieven of manieren vinden om op het verbruik te besparen. Verpakkingsfabrieken kunnen bijvoorbeeld de dikte van plastic verpakkingszakken dunner maken; Bouwbedrijven kunnen overwegen om meer metaal of hout te gebruiken in plaats van plastic buizen. Hoewel dit soort zuinig gedrag en substitutie-effect de prijsstijging op de korte termijn niet kan keren, zal het op de lange termijn een zeker remmend effect hebben op de totale vraag naar kunststoffen, waardoor de onbeperkte prijsstijging tot op zekere hoogte wordt beperkt.
Oorlog zal het mondiale politieke en economische landschap veranderen, en de handelsstromen en het concurrentiepatroon van de plasticindustrie zullen als gevolg daarvan ook diepgaande veranderingen ondergaan.
De Verenigde Staten zullen waarschijnlijk strengere, alomvattende sancties tegen Iran opleggen en zelfs hun krachten bundelen met bondgenoten om gezamenlijk de Iraanse olie- en chemische producten te verbieden. Dit komt neer op het uitwissen van Iran, het oorspronkelijke leveranciersland, van de wereldmarkt. Wie zal het gat in de markt opvullen dat achterblijft? Het kunnen de Verenigde Staten zelf zijn (die de productie van schalieolie en aardgas verhogen), of andere olieproducerende landen die niet door sancties worden getroffen. Voor de plasticindustrie betekent dit dat inkoopkanalen grootschalige herstructureringen moeten ondergaan. De fabrieken die oorspronkelijk grondstoffen uit Iran importeerden, moeten zich voor inkoop tot de Verenigde Staten of andere regio's wenden, wat het mondiale evenwicht tussen vraag en aanbod en het prijssysteem voor plastic grondstoffen zal veranderen.
Het risico op oorlog zal veel multinationale ondernemingen doen beseffen dat een buitensporige afhankelijkheid van een verre en politiek onstabiele enkele bevoorradingsbron uiterst gevaarlijk is. Dit zal de trend van "China+1" of nearshore-outsourcing versnellen. Onze klanten zijn bijvoorbeeld eerder geneigd om in China te kopen, dat relatief veilig is en stabiele handelsrelaties heeft, en hopen zelfs dat Chinese leveranciers lokaal een aantal voorraad- of verzamelpunten kunnen opzetten om risico's in de toeleveringsketen over de oceaan te vermijden. Dit zal de gunstige positie van China als ‘wereldfabriek’ op het gebied van kunststofproducten versterken.
Hoge olie- en plasticprijzen op de lange termijn zullen plasticproductiebedrijven dwingen technologische innovatie te ondergaan. Aan de ene kant zullen ze harder werken om lichtgewichttechnologie te ontwikkelen en even stevige producten te produceren met minder plastic (zoals dunnere vuilnisbakken met constante sterkte). Aan de andere kant zal de economie van het recyclen van kunststoffen aanzienlijk worden verbeterd. Wanneer de prijs van nieuwe kunststoffen hoog is, wordt het gebruik van gerecyclede materialen (PCR) zeer kosteneffectief-. Dit zal de ontwikkeling van de gehele kunststofrecyclingindustrie stimuleren en de transitie van de industrie naar een circulaire economie bevorderen. We hebben klanten van recyclingbedrijven waarvan de 'producten' (gerecyclede kunststoffen) daardoor mogelijk in waarde stijgen.
Samengevat
Een oorlog op grote-schaal in het Midden-Oosten zal de plasticproductie-industrie treffen als een zware klap vanuit meerdere dimensies, zoals kosten, logistiek, psychologie, vraag en patronen, en uiteindelijk leiden tot een scherpe stijging van de prijzen van plasticproducten op de korte termijn en mogelijk tot een hervorming van de werkwijze van de hele industrie op de lange termijn.
